Visite du siège de Renault Sport Racing à Viry-Châtillon en France
(Photo : McLaren motorisée par Renault)
Le 6 novembre 2018, SNECI a visité le siège de Renault Sport Racing à Viry-Châtillon, en France. Accueillie par Jérôme Stoll, président de Renault Sport Racing, notre équipe a eu l’occasion unique de découvrir les processus de R & D et les bancs de test des moteurs Renault R.E.18.
Installé à Viry-Châtillon en France et à Enstone au Royaume-Uni, Renault Sport Racing est responsable de l’ensemble des activités de sport automobile de Renault, notamment les F1, FE, la Formula Renault, la Clio Cup et les Rallyes. Renault Sport Racing est associé à la F1 en tant que constructeur et fournisseur de moteurs. Le moteur R.E.18 est actuellement utilisé non seulement par le R.S.18 de Renault Sport F1, mais également par les voitures de Formule 1 Red Bull et McLaren.
La visite a débuté par une présentation passionnée du président de Renault Sport Racing, Jérôme Stoll. «La performance en F1 dépend de quatre facteurs principaux: les moteurs, les châssis, les pilotes et l’environnement.» Environ 1 200 employés en France et au Royaume-Uni s’emploient à soutenir le succès du team Renault Sport Racing F1. Le centre de recherche et développement français travaille au développement, aux tests et au contrôle de la qualité des moteurs R.E.18 de Renault, qui sont ensuite fabriqués par Mecachrome. L’usine d’Enstone est consacrée au développement et à la fabrication du châssis Renault R.S.18 et à l’assemblage des véhicules. Enfin, deux pilotes très expérimentés, Nico Hülkenberg d’Allemagne, et Carlos Sainz Jr. d’Espagne, mènent l’équipe de Renault en F1.
Le banc d’essai de la puissance des moteurs est probablement la pièce maîtresse de l’installation Renault Sport Racing. Ici, un pilote professionnel et deux ingénieurs testent les besoins en puissance du moteur en simulant certains des principaux circuits de course à l’aide d’un logiciel sophistiqué. «Je suis toujours étonné de voir un pilote fermer les yeux et deviner sur quelle partie de la piste sur laquelle il se trouve durant le test», explique Célia Pernet, assistante marketing et communication chez Renault Sport Racing.
La salle des opérations est un autre élément palpitant du siège de Renault Sport Racing. Ici, une équipe d’au moins huit personnes récolte et analyse les données reçues des voitures et de l’équipe pendant la course en temps réel. Ils restent en contact permanent avec l’équipe sur la piste, suggérant de nouvelles améliorations de la carte moteur ou des modifications logicielles pouvant être apportées la veille de la course.
L’équipe de SNECI est reconnaissante de l’accueil chaleureux qui lui a été réservé par l’équipe Renault Sport Racing. Cette visite a été l’occasion d’en apprendre davantage sur le développement des moteurs de F1. Nous continuons à apprécier nos relations étroites avec Renault et sommes toujours heureux de participer à leurs événements.
